Генераторски сет од 500 kW

Генераторот од 500 kW поставен од Kecheng е произведен во Кина. Јадрото на единицата го усвојува моторот Chongqing Cummins и Лил Semir генератор без четкички, во комбинација со системот за контрола на само-палење, постигнувајќи висока доверливост и брза одговор. Напојувањето автоматски се вклучува во рок од 15 секунди откако ќе се исклучи главното напојување и моќноста на мирување е до 500 kW. Овој производ прифаќа интегриран дизајн на контејнери, компактна структура, лесен за се движи и инсталира и ги исполнува релевантните национални и меѓународни стандарди. Има мала потрошувачка на гориво за време на работа и стабилни перформанси, што го прави особено погоден за места со исклучително високи барања за континуитет на напојување, како што се болници, центри за податоци, индустриски паркови и поддршка за големи настани.

Цртеж на изгледот на комплет генератор Kecheng 500kW

Основна предност

Анализа на перформансите на Cummins моторот

Како моќно јадро на единицата, моторот Chongqing Cummins KTA19-G8 прифаќа 6-цилиндричен распоред, дијаметар на цилиндрите × удар 159 мм × 159 мм, зафатнина 18,9 литри и постигнува излезна резервна моќност од 575 kW преку интерладење со турбо полнење технологија. Неговиот PT систем за директно вбризгување гориво, во комбинација со електронски гувернер, го намалува горивото потрошувачка до дури 206 g/kw·h (75% оптоварување), што е за 8% помала од онаа на слични модели. Дизајнот на Блокот на цилиндрите од леано железо со висока цврстина и коленестото вратило од интегрално ковано челик гарантира дека главниот ремонт интервалот надминува 20.000 часа и е погоден за широк температурен опсег од -20℃ до 40℃.

Технички моменти на генераторите на Лерој Сомер

Генератор без четки Lillesemma (класа на заштита IP23, класа на изолација H) прифаќа автоматска регулација на напонот AVR систем, стапка на прилагодување на напонот во стабилна состојба ≤±1%, време на обновување на минливи напон < 3 секунди, за да се обезбеди безбедно работа на чувствителни товари како што се медицинска опрема и прецизни инструменти. Генераторот е опремен со a Систем за возбудување на постојан магнет PMG, кој одржува стабилен излез дури и кога електричната мрежа флуктуира. На телефонски хармоничен коефициент THF е помал од 2%, исполнувајќи ги строгите барања за квалитет на моќноста на комуникациски базни станици итн.

Интелигентен систем за самопоаѓање

Комплетот за дизел генератор од 500 kW е опремен со нумерички систем за контрола на ЛЦД кинески течни кристали, поддржува ATS префрлување со двојно напојување и има детекција на недоволно напон во мрежата (време на одговор < 0,5 секунди), трикратно логика за повторно обид за стартување и самодијагностика на дефекти. Системот за стартување од 24V DC, во комбинација со јакната за вода грејач, постигнува почетна стапка на успех од 99% во средина од -15℃. Модулот за далечинско следење може да постави 16 оперативни параметри како напон, фреквенција и притисок на маслото во реално време и поддршка за пристап до податоци помеѓу мобилна апликација и компјутер.

Технички параметар

Карактеристики на генераторот

Определување на структурниот дизајн

• Модуларен распоред: моторот, генераторот и системот за контрола се флексибилно поврзани преку влошки за амортизирање на намалување на преносот на вибрации (амплитуда ≤0,3mm) и продолжување на работниот век на опремата.

- Оптимизација со низок шум: со користење на двослојна звучна изолација (внатрешен слој од памук што апсорбира звук + надворешен слој од челична плоча), во комбинација со композитен пригушувач со импеданса, бучавата може да се намали на 75 dB (а Модулот за звучно изолирана кутија е потребен како опција).

-Погодност при одржување: Филтерот за масло на моторот, филтерот за гориво и другите ранливи делови се централно распоредени. Секојдневното одржување не бара расклопување на периферните компоненти, заштедувајќи 50% од времето за одржување.

Прилагодливост на животната средина

Единицата го помина тестот за мувла GB/T 2423.16 (одделение ≤2) и тестот за сеизмичка јачина (хоризонтално забрзување 0,2 g), и може да работи долго време во средина со надморска височина од ≤1000m и релативна влажност од ≤90% (не кондензација). Системот за гориво е компатибилен со 0# дизел (лето) и -10# дизел (зимски), и е опремен со сепаратор масло-вода (со точност на филтрација од 10μm) за да се обезбеди сигурност во области со гориво со висока содржина на сулфур содржина.

Начин на употреба

Процесот на проверка пред да се стартува

• Систем за гориво: проверете дали нивото на горивото во резервоарот е ≥30%, отворете го вентилот за гориво и исфрлете го целиот воздух во цевковод (притискајте ја пумпата за гориво со рака додека не се зголеми отпорот). - Електричен систем: Напон на батеријата ≥24V, контролната табла ја прикажува состојбата „standby“ и копчето за итно стопирање се ресетира. - Механички преглед: На нивото на маслото треба да биде помеѓу ознаката H/L на прачката, нивото на течноста за ладење треба да достигне две третини од проширувањето резервоарот, а затегнатоста на ременот на вентилаторот треба да биде таква што девијацијата на печатот е 10-15 mm.

Чекори за работа при стартување

• Автоматски режим: свртете го копчето на контролната табла на „Автоматски“ и системот ќе влезе во мониторингот на електрична енергија држава. Автоматски ќе започне кога ќе се прекине напојувањето од мрежата (времето на префрлување на ATS по успешното стартувањето е помалку од 10 секунди).

- Рачен режим: притиснете и задржете го копчето „Start“ 3 секунди. Откако брзината ќе се зголеми на 1500 вртежи во минута и напонот се стабилизира, затворете го излезниот прекинувач (обрнете внимание на мерачот на фреквенција што покажува 50±0,5Hz).

- Барања за вчитување: по стартувањето, во мирување 3 минути (притисок на маслото ≥0,3 MPa), постепено зголемувајте го товарот на 50%, а по 10 минути работа може да се зголеми до целосно оптоварување.

Спецификација на операцијата за исклучување

• Нормално исклучување: прво, отстранете го товарот, оставете го моторот во мирување 5 минути (за да спречите турбополначот да прегревање), притиснете го копчето „Стоп“, а потоа затворете го вентилот за гориво откако брзината ќе падне на 0.

- Итен прекин: кога притисокот на маслото е помал од 0,2 MPa, температурата на водата е поголема од 105 ℃, или ненормална се појавуваат звуци, веднаш притиснете го црвеното копче за итно стопирање. По инцидентот, дефектот мора да се провери претходно рестартирање.

- Долгорочно исклучување: стартувајте еднаш неделно (работете 30 минути), менувајте го електролитот на батеријата месечно (ако влажноста на околината е поголема од 75%) и додадете конзерванси во резервоарот за гориво.

Мерки на претпазливост

Барања за животната средина

• Место за инсталација: Растојанието помеѓу единицата и ѕидот не треба да биде помало од 1,5 m, а површината на воздухот влезот не треба да биде помал од 2,5 ㎡ за да се обезбеди циркулација на ладен воздух (3 m³/min волумен на воздух е потребен за секој kW на моќта).

- Барања за емисија: издувната цевка мора да биде опремена со капа за дожд. Наклонот на хоризонталниот дел не треба да биде помала од 3 °. Излезот треба да се чува подалеку од влезот за воздух (на растојание од повеќе од 5 метри) до спречи враќање на издувните гасови.

- Прописи за заштита од пожар: компјутерската соба е опремена со 2 противпожарни апарати од сув прашок од 8 кг. Растојанието помеѓу резервоарот за масло и единицата треба да биде повеќе од 1 m. Земјата треба да се третира за да се спречи истекување на маслото (тоа е се препорачува да се користи облога со епоксидна смола).

Циклус на одржување

Безбедносно предупредување

Строго е забрането отворање на заштитната ограда за време на работата. Температурата на површината на завршниот капак на генераторот може достигне 120℃, што е склоно да предизвика изгореници. Пред одржувањето, главниот прекинувач мора да се исклучи и да стави „Дали Закачена е ознаката Not Close“. Времето на празнење на кондензаторот треба да биде не помалку од 5 минути. За време на сезоната на грмотевици, на отпорот на заземјување треба да се тестира да биде ≤4Ω, а работниот напон на громобранот треба да се постави на 420V (линиски напон).

Случај за апликација

Генераторскиот сет на Кеченг од 500 kW опслужува клучни проекти како што е автоматизираниот терминал на пристаништето Кингдао (ќе биде пуштен во употреба во 2023 година) и системот за итно напојување на болницата Чилу (ќе се инсталира во 2024 година). Во текот на летниот период на рационализирање на електричната енергија во Вајфанг во 2024 година, одредено хемиско претпријатие ја усвои оваа единица за да обезбеди континуирано работење на клучните производни линии. Обезбедуваше струја за вкупно 1.260 часа, со просечно средно време помеѓу неуспеси од 480 часа. Потрошувачката на гориво е намалена за 1,2 тони во споредба со онаа на истата марка.