Камион со мобилна пумпа за вода со дизел мотор

Камионот со мобилна пумпа за вода со дизел мотор, произведен во Кина, развиен од Kecheng е дизајниран за корисници со мобилни потреби за пумпање или итна дренажа. Усвојува интегриран дизајн, е опремен со сопствена шасија за приколка, е многу мобилна и може брзо да стигне до местото на работа. Опремата е опремена со специјална контрола на течности систем, поддршка за следење на главата на проток и заштита без вода, безбедно и практично работење. Неговиот заштитен структурата може да се прилагоди на дождливи или влажни средини за да обезбеди стабилна работа во тешки услови. Производи строго следете ги релевантните национални технички стандарди, основните компоненти за да обезбедите гаранција од 2 години или 6000 часа. Без разлика дали се работи за спасување од урбани поплави, пренасочување на вода за наводнување обработливо земјиште или одводнување на вода при итна катастрофа сајтови за помош, овој производ може да се справи со сите овие задачи. Посебно е погоден за работа на отворено или привремена работа услови кога има недостаток на фиксно напојување. Како домашен снабдувач, Kecheng е посветен на обезбедување таква енергетска опрема која навистина ги задоволува реалните оперативни барања.

Оваа опрема е интегриран уред развиен како одговор на побарувачката за „мобилен транспорт на течности + одговор при итен случај“, покривајќи три опсези на моќност: 20-50 KW (мали), 50-100 KW (средни) и 100-200 KW (големи) како следува:

Апликативни сценарија (Ексклузивно прилагодување за камиони со мобилни пумпи за вода)

1. Општински сценарија за контрола на поплави и итна дренажа (50-200KW)

• Применливи сценарија: урбано затрупаност (одведување на вода во патишта и подземни гаражи), општински цевковод багер (чистење на бунари од дождовница и канализациони цевки), длабока темелна дренажа (одводнување при изградба)

• Основна вредност: моделите со средна и голема големина се опремени со хидраулични потпорни ногарки (време на распоредување ≤5 минути), обезбедувајќи никакво поместување за време на работата. Работното коло на пумпата за отпадна вода прифаќа дизајн што не се заплеткува и може пренесете канализација што содржи нечистотии со големина на честички не поголема од 50 mm (како што се тиња и гранки). На стапката на проток е 200-1000 m³/h (способна да исцеди 1.500 квадратни метри / 1 метар длабока акумулација на вода за еден час), а ефикасноста на одговор при итни случаи е три пати поголема од онаа на фиксните пумпи за вода.

2. Сценарија за земјоделско наводнување и селско водоснабдување (20-100KW)

• Применливи сценарија: наводнување на полски култури (пченица, ориз, обработливо земјиште без електрична мрежа), планински овоштарник наводнување (овошни дрвја, чајни градини, области со сложен терен), селско водоснабдување (вадење вода од реки/акумулации до базени за складирање вода на селаните)

• Основна вредност: Ширината на приколката за мали и средни возила е ≤2,2 метри и може да помине низ руралните патишта. Всисниот лифт на пумпата за самовшмукување е ≥8 метри (нема потреба да се вади вода однапред), а главата е 10-60 метри (покрива повеќе терасовидни полиња). Дизелот може да трае од 8 до 15 часа (на полн резервоар), и може да наводнува од 50 до 200 mu обработливо земјиште во еден ден без потреба од често преместување и полнење гориво.

3. Сценарија за помош при итни катастрофи и јавна благосостојба (сегмент со целосна моќност)

• Применливи сценарија: Одводнување по поплави (пумпање и одводнување од поплавени села и фабрики), итен случај водоснабдување за време на суши (донесување вода од оддалечените области до точките за помош при катастрофи), помошен шумски пожар борба (надополнување на вода во оддалечени сцени со пожар)

• Основна вредност: моделите на големи возила имаат водоотпорност IP65 (може привремено да се потопат во вода длабока 0,5 m), што ги прави погодни за поплави. Брзо се вклучува (≤30 секунди), а спасувачкиот персонал може да управува со него после еден час тренинг. Поддржува „повеќе возила паралелно поврзување“ (како што се два модели од 100 KW кои работат во тандем да го удвои протокот), задоволување на барањата за помош од големи размери при катастрофи.

4. Индустриски привремени и рударски сценарија (100-200KW)

• Применливи сценарија: Привремено одводнување во фабрики (одвод на вода при одржување на опремата), под земја одводнување во рудници (контрола на истекување на вода во рудници за јаглен и метални рудници, верзија отпорна на експлозија), привремена транспорт во хемиски претпријатија (транспорт на течност од киселински и алкален отпад со пумпи отпорни на корозија)

• Основна вредност: Моделот отпорен на експлозија е во согласност со стандардот Ex dⅡB T4 и е погоден за запаливи и експлозивни средини во рудници; Проточните делови на пумпата отпорна на корозија се направени од нерѓосувачки 304 челик/флуоропластика, со опсег на отпорност на киселина и алкали од pH 2 до 12. Може да работи непрекинато 24 часови (со годишно време на работа од ≥ 5.000 часа), задоволување на барањата за тешки товари на индустријата.

5. Транспортни и инфраструктурни сценарија (50-150KW)

• Применливи сценарија: Итно снабдување со вода во сервисни области на автопат (вода за полнење купови и тоалети), одржување на прекуморски мостови (одводнување на мостовите палуби и антикорозивно водоснабдување за столбовите на мостовите), привремено одводнување во железнички тунели (одведување на вода за време на изградбата)

• Основна вредност: приколката е опремена со систем за сопирање ABS (брзина на возење ≤60km/h, безбедна за пренос на автопат). Моделот со средна големина е опремен со преклопен багажник за водоводни цевки (способен да складира 50 метри под висок притисок водоводни цевки), а времето на распоредување не е повеќе од 15 минути. Може да се прилагоди на суровите инфраструктурни средини како што се високата температура и високата влажност, и нема потреба да се грижите за застојот во текот на целата година.

Предности на производот (Основна конкурентност на мобилните камиони со пумпа за вода)

Технички параметри (целосен опсег на моќност од 20-200 KW)

Технички карактеристики (Ексклузивен дизајн за мобилни камиони со пумпа за вода)

1. Прилагодена технологија на шасија за приколка

• Мал сегмент (20-50KW): Усвојува лесна челична шасија Q235 (дебела 5mm), со тежина не поголема од 2000kg, погоден за влечење пикап/лесен камион. Куката за влечење е стандардна топчеста глава од 50 мм што може брзо да биде поврзани. Без дизајн на сопирање (за селски сценарија со мала брзина), радиус на вртење ≤5 метри, погоден за тесни патишта.

• Среден сегмент (50-100KW): Надграден до зајакната шасија (дебелина 8мм), опремена со 4 комплети хидраулични потпорни ногарки (капацитет за оптоварување со една нога ≥2000kg), проширување/повлекување со едно копче (време ≤5 минути), без поместување за време на работата; Опремен со сопирање со рачна сопирачка, може да се фиксира во сцени на наклон.

• Голем сегмент (100-200KW): Тешка шасија (дебела 12мм), опремена со ABS систем против блокирање на сопирање (возење брзина ≤60km/h, безбедност при голема брзина); Предниот дел на возилото е опремен со предупредувачки светла (трепкаат и врти), обезбедување на висока видливост за време на ноќни или магла операции. 6 комплети хидраулични потпорни ногарки (оптоварување со една нога капацитет ≥5000kg), погоден за нерамна земја (наклон ≤10°).

2. Дизајн на специјализирани пумпи за течност

• Пумпа за самовшмукување (20-100KW): Ја прифаќа структурата на „двојно спирално коло + комора за одвојување воздух-вода“, со време на самовшмукување од ≤60 секунди и вшмукување подигање од ≥8-12 метри. Не е потребно рачно грундирање со вода. На влезот на вода е опремен со филтер екран од не'рѓосувачки челик (со дијаметар од ≤10mm) за да се спречат големи честички на нечистотии од влегување во телото на пумпата.

• Пумпа за отпадна вода (50-200KW): Дизајн на отворено работно коло (без заплеткување), способна да помине канализација која содржи влакна и тиња (големина на честички од нечистотија ≤50mm); Телото на пумпата е изработено од леано железо отпорно на абење (цврстина HB200), а неговата работниот век е 50% подолг од оној на обичните пумпи. Механичката заптивка е направена од силициум карбид, што е отпорен на протекување и погоден за долгорочна работа.

• Пумпа отпорна на корозија (100-200KW): Проточните компоненти (коло, куќиште на пумпата) се направени од 304 нерѓосувачки челик (за вообичаена корозија) или флуоропластичен (за силна корозија), со отпорност на киселина и алкали опсег на pH 2-12. Заптивните делови се направени од флуорогума и се погодни за транспорт на хемикалии отпадна течност.

3. Интелигентен систем за контрола (KCPLC-04 Pump Exclusive Edition)

• Основни функции:

① Следење на параметрите на течноста: Приказ во реално време на стапката на проток (турбински мерач на проток) и главата (сензор за притисок), и аларм при надминување на опсегот (како што е ниската стапка на проток што укажува на блокирање на екранот на филтерот).

② Безбедносна заштита: Кога работи без вода (откриена од сензорот за ниво на течност), машината ќе автоматски се исклучува во рок од 3 секунди (за заштита на механичката заптивка). Кога моторот има висока вода температура и низок притисок на маслото, автоматски ќе го намали товарот и ќе се исклучи.

③ Мобилна адаптација: моделите со средна и голема големина поддржуваат далечинско следење преку мобилна APP (мрежна врска 4G), овозможувајќи гледање локација (поставување GPS) и оперативен статус, што го прави погоден за повеќе возила испраќање.

④ Поврзување на повеќе возила: големите модели поддржуваат паралелна контрола на 8 возила, со отстапување за балансирање на товарот од не повеќе од 5%, задоволување на побарувачката за одводнување од големи размери.

4. Оптимизација за адаптација на целосна околина

• Дизајн за заштита: Малиот дел е IP54 (отпорен од прскање дожд и отпорен на прашина), а средниот/големиот дел е опционален IP65 (краткорочно потопување во длабочина на вода од 0,5 m). Површината на телото на возилото се подложува на тројка процес против 'рѓа на „киселинско перење и фосфатирање + галванизација + премачкување во прав“ (тест за отпорност на прскање со сол ≥500 часа), што го прави погоден за влажни и крајбрежни средини.

• Стартување на ниски температури: во средини под -25℃, опционален „предгрејач на масло + предгрејач на течноста за ладење + гориво може да се инсталира грејач“ (систем со три предзагревање). Стапката на успех при стартување е ≥99%, и може да работи нормално во северните зими.

• Брзо распоредување: интерфејсот на водоводната цевка прифаќа брзи спојки (DN50-DN200), а поврзувањето на водоводната цевка може да се заврши во рок од 10 минути. Моделите со средна и голема големина се опремени со преклопни лавици за водоводни цевки (способни за складирање 50-100 метри водоводни цевки под висок притисок), елиминирајќи ја потребата од дополнителни алатки за ракување.

Избор на моќност (прецизно совпаѓање за мобилни сценарија)

1.Основа за избор на јадро

2.Препорака за моќност за типични сценарија

Начин на употреба (ексклузивна работа за камиони со мобилни пумпи за вода)

1. Инспекција пред стартување (со фокус на подвижните и течните компоненти)

2. Операција за стартување (процес на дистрибуција на енергија)

(1) 20-50 KW (мали)

1. Прицврстување на приколката: Паркирајте го возилото на рамно тло. Не се потребни потпорни нозе (малите не). Повлечете го цврсто рачна сопирачка.

2. Поврзување на цевката: Поврзете го доводот за вода со цевката за вшмукување (поставена во изворот на вода, со длабочина од ≥1 метар), и поврзете го излезот за вода со одводната цевка.

3. Стартување и работа: Отворете го вентилот за гориво → Режим „рачен“ на контролорот → Загрејте 30 секунди (ниска температура) → Стартувајте го моторот → Внимавајте на брзината на вртење (1500r/min) → Откако пумпата за самовшмукување ќе почне да испушта вода (околу 1 минута), прилагодете ја брзината на вртење додека брзината на проток не го исполни стандардот.

(2) 100-200 KW (голем)

1. Фиксација на приколката: Откако возилото целосно ќе запре, издолжете ги хидрауличните ногарки за потпора (со ракување со едно копче на контролорот), заклучете го возилото кога е на ниво и активирајте го системот за сопирање ABS.

2. Поврзување на цевководот: брзо вшмукување/одводна цевка за приклучување на спојницата, проверете ја заптивката (без истекување);

3. Стартувајте и работете: „рачен/автоматски“ режим на контролорот → стартување со воздух (притиснете го стартниот вентил) → проверете го маслото притисок по палењето на моторот (≥0,3MPa) → вклучете ја пумпата за вода → степенувано оптоварување (20%→50%→100%) и прилагодете ја проток до вредноста на побарувачката преку контролорот.

3. Следење на работата и исклучување

• Следење во реално време: рекордна брзина на проток, глава, температура на водата во моторот (≤95℃) и притисок на маслото (≥0,2MPa) на секои 30 минути;За моделите на големи возила, локацијата и статусот на повеќе возила може да се проверат преку АПП за да се спречи исклучување на цевки и недостиг на вода.

• Ракување со исклучоци:

① Пад на проток: застанете да го исчистите филтерот за вода (блокирање на нечистотија), проверете дали цевката за вшмукување протекува (пумпа за самовшмукување);

② Абнормален звук на пумпата за вода: запрете и проверете го работното коло (дали има заглавено туѓо тело), лежиштето (абење треба да се замени);

③ Менување на приколката: големите модели веднаш запираат, повторно прилагодете ги потпорните ногарки за да се обезбеди нивото;

• Процес на исклучување:

① Растовар: намалете ја брзината на брзина на мирување, исклучете ја пумпата за вода → исклучете го влезниот/излезниот вентил;

② Стоп: притиснете го копчето „стоп“ на контролорот → затворете го вентилот за гориво;

③ Завршете: повлечете ја потпорната нога (средна/голема), измијте ја цевката за вода, исчистете ги нечистотиите на филтерот и запишете ја податоци за работа.

Безбедност и заштита (ексклузивни спецификации за мобилни камиони со пумпа за вода)

1. Безбедност при возење (Срж на процесот на движење)

• Барања за влечење:

① Моделите на мали возила треба да се влечат со пикапи од ≥1,5 тони, а средните/големите треба да се влечат со камиони од ≥5 тони. Јажињата/шипките за влечење мора да одговараат на стандардот GB/T 25980.

② Пред возење, проверете го поврзувањето на куката за влечење (заклучена на место), притисокот во гумите (≥0,8 MPa) и сопирањето систем (големите со самопроверка на ABS).

③ На руралните патишта, брзината не треба да биде поголема од 30 km/h; на експресните патишта, не треба да биде повеќе од 60 km/h. Кога вртење, успорете (не повеќе од 20 км/ч) за да избегнете превртување.

• Безбедност на лице место

①Кога работите, поставете предупредувачки знаци (триаголни знаци, предупредувачки светла) и забранете го неоперативниот персонал влегувајќи во радиус од 5 метри.

Кога вшмукувачката цевка е ставена во изворот на вода, некој треба да ја надгледува за ② да спречи да падне во водата. Излезот од одводната цевка треба да се чува подалеку од луѓе за да се спречи повреда од висок притисок прскање со вода.

2. Оперативна безбедност (течни и механички ризици)

• Барања за персонал:

① Операторите мора да поседуваат „Возачка дозвола за моторно возило“ (C1 или погоре, за влечење мали возила) или B2 (за влечење големи возила), и поминете ја специјализираната обука обезбедена од Кеченг.

②Кога работите, носете чевли против лизгање и водоотпорни ракавици. Кога сте во контакт со корозивни течности, носете киселина и ракавици отпорни на алкали за да се избегнат изгореници од медиумот.

• Оперативни контраиндикации:

① Не ракувајте со пумпата за вода без вода (дури и краток временски период ќе го оштети механичкиот заптив).

② Не палете големи возила кога потпорните нозе не се целосно испружени (телото на возилото е нестабилно и склоно до поместување).

③ Забрането е пренесување медиуми што го надминуваат капацитетот на пумпата за вода (на пример, ако обична пумпа пренесува силни киселини, треба да се користи пумпа отпорна на корозија).

• Одговор за итни случаи:

① Пукна водоводната цевка: Веднаш запрете ја машината, затворете го вентилот и заменете ја цевката за вода.

② Пожар на моторот: Користете противпожарни апарати со сув прав за да го изгаснете пожарот (водата е забранета) и евакуирајте ги луѓето.

③ Дефект при истекување: исклучете го напојувањето, носете изолациона опрема за да ги проверите жиците и не допирајте електрични компоненти без заштита.

3. Одржувајте ја безбедноста (Фокусирајте се на подвижните делови)

• Подготовки пред одржување:

① Исклучете го напојувањето на моторот, затворете го вентилот за гориво и закачете го предупредувачкиот знак на кој пишува „Под одржување, Не започнувај“.

②За големи возила, потпорните нозе треба да се повлечат, возилото треба да се паркира на рамно тло и треба да се затегнат сопирачките.

③ Исчистете го преостанатиот медиум во пумпата за вода (за пумпи за отпадна вода, исплакнете со чиста вода; за корозивни пумпи, исчистете со неутрализирачки раствор).

• Одржување на клучеви:

① Систем на приколка: проверете го абењето на гумата (длабочина на шарата ≥1,6 мм) и нивото на маслото на хидрауличните потпорни ногарки (до ознаката) неделно. Подмачкајте ја куката за влечење (додадете маст) и проверувајте ја дебелината на влошките на сопирачките (≥ 3 mm) на секои четвртина.

② Систем на пумпа за вода: чистете го екранот на филтерот месечно, проверувајте ја механичката заптивка (без истекување) на секои 3 месеци, и заменете ја маст за лежиште (3# маст на база на литиум) на секои 6 месеци.

③ Моторниот систем: Редовно менувајте го моторното масло (15W-40), филтерот за масло и филтерот за воздух. Строго користете оригинални делови од Кеченг за да се избегне губење на гаранцијата.

Циклусна табела за одржување и сервисирање (ексклузивно за камиони со мобилни пумпи за вода)